比太发布的RIE干法制绒设备，拥有多项自主知识产权，能够实现多晶硅电池20%的转换效率。

东方希望4月份产出多晶硅料，现暂时内部供应无外销。一、多晶硅价格跌宕起伏2017年3-4月份多晶硅价格跌宕起伏，从进入3月开始价格骤然下滑，从3月初的14.25万元/吨一路跌至谷底10.85万元/吨，跌幅达到23.9%，随后触底反弹，连续两周微幅回升，截止4月底，周均价回升至11.2万元/吨，涨幅为3.2%。

4月份均价11.06万元/吨，环比跌幅为17.5%。值得注意的有以下三点：第一，从韩国进口量仍位居第一。新疆大全超产运行，产能达到1.9万吨/年。根据在产多晶硅企业的扩产进度来看，截止2017年中，国内多晶硅年产能将达到25万吨/年左右。3月份从韩国进口多晶硅量达到韩国月均产能的81.0%，韩国复审调查开始后截止目前尚未对韩国进口量产生影响。

3月份从韩国进口量为5536吨，环比增加5.1%，占总进口量的44.2%，仍居进口量首位。导致3-4月中旬价格悬崖式下跌的原因：进入3月份以后，6.30光伏装机政策对于国内市场需求的刺激效果尚不明朗，又加之多晶片企业受电池转换率要求提升影响，成本压力增大，纷纷通过压缩硅料成本来维持生产，不堪重负者则减产停产，需求骤减，导致多晶硅价格迅速进入下行通道。三期的建设目标分别为一期2020年建设3GW，二期2025年建设6GW，三期2030年建设7GW。

2016年11月24~25日，玉门花海百万千瓦级光热发电示范基地，规划光热装机容量560万千瓦，占地面积570平方公里，总投资约1789亿元，目前规划分三期进行建设，分别在十三五、十四五、十五五期间完成从短期投资成本来看，很多投资者会选择前面几种固定式或者单轴式跟踪系统，但是从长远发电收益来看，双轴跟踪系统会更加合适，当然，前提是需要有一个稳定高效，可靠且维护成本低的双轴跟踪技术，如果没有这种跟踪技术作为辅助，很难在市场上广为推广。以世界强国美国为例，近年来美国光伏发电呈现井喷期，仅在2016年美国就新增光伏装机达到14.625吉瓦，相比2015年增长了95%，该年度美国规模化的光伏装机自2011年以来首次超过了居民屋顶光伏装机量，充分体现了其市场潜力。从最新的国际调研公司IHS发布的一份报告显示，目前世界上大型地面安装光伏发电站将继续采用光伏组件跟踪器，这些系统将成为未来五年在北美的首选技术，其中以单轴式光伏跟踪系统为主，之所以如此，是因为其光伏双轴跟踪系统还没有解决其可靠性以及安装成本等关键问题，但是美国市场中已经在做这方面的积极尝试，因为就目前来看，光伏双轴系统的发电功率是明显高于单轴式系统，从目前的市场反馈数据来看，单轴跟踪发电功率比固定式提高10%到25%，而双轴最高可实现高达45%，其差距无疑是十分巨大的。

目前国内有不少企业在光伏双轴跟踪系统的研发与创新上做出了大胆的尝试，李鸿告诉记者，为了有效提升光伏双轴跟踪系统的可靠性，钯玛能源采用了将直流电机替换交流电机，用直流电动推杆驱动替换回转驱动的尝试。经过长时间的安装调试发现，替换后的光伏双轴跟踪系统安装更加方便，性能更加稳定，有效解决了转动系统失灵、电机和控制器失准、轴承打滑等缺陷，最重要的是压缩成本。

国内知名的新能源企业钯玛能源总裁李鸿告诉记者，光伏跟踪发电系统是当前国际光伏产业的发展趋势，早先光伏市场上以固定式光伏发电为主，后来固定可调支架、平单轴支架、斜单轴跟踪支架、双轴跟踪支架等组件，目前跟踪式光伏发电系统仅占比5%左右的市场份额，而在国外市场占比已经超过50%，尤其最为发达的美国市场已经达到60%。钯玛能源总裁李鸿认为，这将是一种发展趋势，自从光伏发电问世以来，从固定到跟踪组件，其成本都在不断降低，发电功率也在不断提高，我国早期出现了光伏跟踪系统过热的不正常现象，市场上的跟踪系统问题较多，缺乏可靠性，不少地区应用失败导致许多投资商不敢再尝试，近年来在跟踪系统尤其是双轴跟踪系统方面技术领域更加的成熟，5%的市场份额已经无法满足国内光伏产业的发展需求，光伏跟踪系统尤其是双轴跟踪系统的普及的时机已经来临。在提高光伏双轴系统可靠性的道路上迈出了关键的一步，相信随着该技术的不断成熟，光伏双轴跟踪系统的推广和应用将取得巨大的突破。光伏发电作为一种绿色能源在近年来备受世界各国所关注

钯玛能源总裁李鸿认为，这将是一种发展趋势，自从光伏发电问世以来，从固定到跟踪组件，其成本都在不断降低，发电功率也在不断提高，我国早期出现了光伏跟踪系统过热的不正常现象，市场上的跟踪系统问题较多，缺乏可靠性，不少地区应用失败导致许多投资商不敢再尝试，近年来在跟踪系统尤其是双轴跟踪系统方面技术领域更加的成熟，5%的市场份额已经无法满足国内光伏产业的发展需求，光伏跟踪系统尤其是双轴跟踪系统的普及的时机已经来临。从最新的国际调研公司IHS发布的一份报告显示，目前世界上大型地面安装光伏发电站将继续采用光伏组件跟踪器，这些系统将成为未来五年在北美的首选技术，其中以单轴式光伏跟踪系统为主，之所以如此，是因为其光伏双轴跟踪系统还没有解决其可靠性以及安装成本等关键问题，但是美国市场中已经在做这方面的积极尝试，因为就目前来看，光伏双轴系统的发电功率是明显高于单轴式系统，从目前的市场反馈数据来看，单轴跟踪发电功率比固定式提高10%到25%，而双轴最高可实现高达45%，其差距无疑是十分巨大的。国内知名的新能源企业钯玛能源总裁李鸿告诉记者，光伏跟踪发电系统是当前国际光伏产业的发展趋势，早先光伏市场上以固定式光伏发电为主，后来固定可调支架、平单轴支架、斜单轴跟踪支架、双轴跟踪支架等组件，目前跟踪式光伏发电系统仅占比5%左右的市场份额，而在国外市场占比已经超过50%，尤其最为发达的美国市场已经达到60%。从短期投资成本来看，很多投资者会选择前面几种固定式或者单轴式跟踪系统，但是从长远发电收益来看，双轴跟踪系统会更加合适，当然，前提是需要有一个稳定高效，可靠且维护成本低的双轴跟踪技术，如果没有这种跟踪技术作为辅助，很难在市场上广为推广。

目前国内有不少企业在光伏双轴跟踪系统的研发与创新上做出了大胆的尝试，李鸿告诉记者，为了有效提升光伏双轴跟踪系统的可靠性，钯玛能源采用了将直流电机替换交流电机，用直流电动推杆驱动替换回转驱动的尝试。以世界强国美国为例，近年来美国光伏发电呈现井喷期，仅在2016年美国就新增光伏装机达到14.625吉瓦，相比2015年增长了95%，该年度美国规模化的光伏装机自2011年以来首次超过了居民屋顶光伏装机量，充分体现了其市场潜力。

经过长时间的安装调试发现，替换后的光伏双轴跟踪系统安装更加方便，性能更加稳定，有效解决了转动系统失灵、电机和控制器失准、轴承打滑等缺陷，最重要的是压缩成本。光伏发电作为一种绿色能源在近年来备受世界各国所关注。

在提高光伏双轴系统可靠性的道路上迈出了关键的一步，相信随着该技术的不断成熟，光伏双轴跟踪系统的推广和应用将取得巨大的突破太阳能船日发电量19度，测算年发电量可达7200度以上，能够满足小船在67公里流域行驶，为当地9个社区的居民提供服务。当然，这种交通运输工具还必须保护当地人们的传统价值观和自然环境。2017年2月7日，梦想号正式下水，用于社区间交通运输，也带动了当地旅游业的发展。自太阳能船下水以来，KARA SOLAR公司对汉能的技术和相关服务表示肯定，这艘太阳能船是汉能和我们在移动能源时代的一次探索，我们取得了成功。据了解，该公司的创始成员都有过在公益组织工作的经历。

就如何完成一艘全太阳能动力船，双方多次交流产品信息，分析应用环境需求，共同设计可行的安装方案。KARA SOLAR 公司成员在介绍与汉能合作的时候表示，经过一段时间的研究和比较，我们认为汉能出品的柔性铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能组件具有环保、轻质、柔性、抗风、耐高温高湿环境、发电效率稳定等特点，如果将其应用到船只上，代替燃油动力，一定是一个很好的办法!▲ 工作人员在用薄膜太阳能组件制作船只顶棚之后，KARA SOLAR公司迅速与汉能美洲团队取得了联系。

近日，央视二套的《经济信息联播》栏目就汉能在厄瓜多尔当地建造的太阳能船的使用以及影响进行了播报。▲ 行驶在亚马孙河上的全太阳能动力船KARA SOLAR公司成立的目的之一，是保护亚马孙河流域的生态环境。

我们希望，在未来的亚马孙河流域，燃油动力能够逐渐被清洁能源动力代替。而汉能作为全球最大、技术最先进的薄膜太阳能产品供应商，既是环境保护的坚定拥护者，又是环境保护的实际推动者。

在清楚地看到人类活动对亚马孙河流域环境的影响，及对当地人们生活方式的改变后，我们就开始寻找能够为当地社区提供可靠和负担得起的交通运输工具。据美洲开发银行数据，2015年，拉美地区在风能、太阳能、生物质能、地热能及其他可再生能源领域的投资达230亿美元。汉能美洲公司相关项目负责人刑航表示，类似全太阳能动力船项目在厄瓜多尔具有较好的市场，我们目前也在与一些公益组织、环保组织、自然保护区接洽，希望汉能能为当地的环境保护作出贡献，也希望清洁能源在移动端的应用更加广泛。在这样的大背景下，汉能积极拓展海外市场，在美洲多地开发建设了薄膜太阳能电站，包括美国加利福尼亚州匹兹堡市的哥伦比亚项目、美国佛罗里达州阿拉楚阿县莫菲尔二期和三期项目、智利RTS地面电站项目和美国房车应用项目在内的地面电站、工商业屋顶电站、移动能源等诸多项目。

据了解，这是一艘完全由太阳能组件提供动力，为电池充电的太阳能船。经过双方努力，2016年底，这艘全太阳能动力船建造完成并成功下水。

在环境保护方面，双方理念一致，一拍即合。对保护生态环境、生态人文等，他们充满了关怀和热情。

▲ 建造中的全太阳能动力船此外，近年来，美洲清洁能源发展迅速。KARA SOLAR公司与汉能共同建造的全太阳能动力船，进一步拓展了移动能源在不同领域的应用。

综合考虑亚马孙河流域的环境、生活在这一流域的人群习惯，及光伏船的载重和成本等因素，最终确定了首支全太阳能动力船的设计方案和光伏系统设计。据了解，这艘名为梦想号太阳能船是汉能薄膜发电集团(香港联交所股份代号：566;以下简称汉能)美洲公司应厄瓜多尔KARA SOLAR公司要求，一起建造的对保护生态环境、生态人文等，他们充满了关怀和热情。据了解，该公司的创始成员都有过在公益组织工作的经历。

在清楚地看到人类活动对亚马孙河流域环境的影响，及对当地人们生活方式的改变后，我们就开始寻找能够为当地社区提供可靠和负担得起的交通运输工具。当然，这种交通运输工具还必须保护当地人们的传统价值观和自然环境。

就如何完成一艘全太阳能动力船，双方多次交流产品信息，分析应用环境需求，共同设计可行的安装方案。▲ 建造中的全太阳能动力船此外，近年来，美洲清洁能源发展迅速。

KARA SOLAR公司与汉能共同建造的全太阳能动力船，进一步拓展了移动能源在不同领域的应用。据美洲开发银行数据，2015年，拉美地区在风能、太阳能、生物质能、地热能及其他可再生能源领域的投资达230亿美元。

(责任编辑：艾希莉辛普森)